El bravo

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dimensions 2600x1600x1118

moteur 600cc -130cv

poids 310/340 kg

chassis tubulaire en acier Ø40x2 /Ø30x2

suspension Sashs/ double bras ( à l'avant)et simple bras ( à l'arrière)

carrosserie en fibre de verre / fibre de carbone

roues en aluminium  10x5 avants et 10x8 arrières 

pneus 21x7x10 avant  et 20x11x10 arrières 

Transmission boite de vitesse  pignons / Chaine

les cellules hauteur

 standard 1.000 mm

standard +50   1.050mm

standard +100 1.100mm 

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les options 

marche arrière électrique

frein à main hydraulique

triangle inox 

carrosserie Kevlar 

intérieur Kevlar option carbone

répartiteur de frein 

gros freins 

............. 

nous consulter pour la liste compléte et une remise de prix 

les motorisations en remplacement du suzuki gsxr 600 k7 installé d'origine 

moteur GSXR 600  de 2011 à 2015 supplément de 1815 Euros ttc 

moteur R6  de 2013 à 2015 supplément de 1815 Euros ttc 

moteur MT09 de 2017 à 2020  supplément de 1210 Euros ttc 

moteur MT07 de 2017 à 2020  supplément de 1210 Euros ttc 

autres motorisations disponible sur demande ..

La celda alta Bravo

Le chassis Bravo cellule haute existe en 2 variantes : 

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la cellule +50 pour une hauteur de 1.050 mm  supplément de 500 euros 

  et  la  + 100 pour une hauteur de 1.100 mm   supplément de 500 euros

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Ya ofrecemos una celda estándar Bravo equipada con un motor Kawasaki ER6, un juego de bielas ajustable, asiento tipo sky bucket , suspensión estándar le cuesta 13,950 euros incluyendo todos los impuestos (Entrega a Bélgica incluida).

obviamente es modificable y configurable como se desee (opcional)

Adem√°s de esto, necesita saber m√°s al respecto.

precio indicativo y sujeto a cambios

Es posible tener un chasis Semog bravo completo sin motor ni amortiguador por 11300 euros incl .

lo √ļnico que falta es la suspensi√≥n y el motor para tener un cross-kart completo.

este kit incluye en detalle:

Aprobación Ufolep y asaf ...

las 4 llantas de aluminio negras 1

asiento de cubo skai

1 arnés de 6 puntos

1 caja de pedales

1 disyuntor

1 botón de inicio

1 interruptor de ventilador.

Tablero de carbono

1 volante con bujes extraíbles.

Eje delantero completo: ruedas, frenos y brazos oscilantes y neum√°ticos 1 columna de pi√Ī√≥n y cremallera ...

eje trasero completo: horquillas puente bujes de freno Soporte motor.

El chasis est√° pintado al igual que los tri√°ngulos ... Radiador + ventilador ... Mangueras y manguera.

Un tanque de aluminio.

todo ensamblado y entregado, por lo que no hay sorpresas de empaquetado o ensamblaje.

También es posible agregar un motor y 4 suspensiones